des exemples de kits complets
différents styles, différentes philosophies, différents budgets, une aventure
Maintenant que nous avons fait le tour des différents types de sacoches proposées sur le marché, nous allons voir comment les intégrer dans différentes configurations pour tous les budgets et pour différents usages.
Le curieux
TOTAL= moins de 100 €
Pour débuter et goûter aux plaisirs du bikepacking!
Pour un tel budget, il va falloir un peu d’imagination. On utilisera donc un sac à dos et quelques sacs étanches pour transporter ton matériel à moindre coût.
Ainsi chargé, le confort ne sera pas parfait mais ce sera amplement suffisant pour t’essayer à une première aventure bikepacking sur une ou deux nuits.
Des sangles type Velcro ou Voile (en 46 cm et 66 cm) seront ici l’accessoire indispensable pour fixer l’équipement sur ta monture. Protège la peinture du cadre avec du scotch d’électricien.
- Cadre: Évite de transporter de l’eau sur ton dos, transfère-la plutôt sur ton cadre. Le scotch d’électricien te servira aussi ici pour solidement maintenir en place un ou plusieurs porte-bidons en cas d’absence d’œillets. Tu peux aussi fixer avec le scotch une chambre à air et le kit de réparation de crevaison. D’autres solutions moins radicales existent pour ajouter un porte-bidon là où il n’y a pas d’œillets.
- Selle: Un sac étanche de quelques litres fermement maintenu contre la tige et les rails de la selle à l’aide de sangles. Mets-y des vêtements et ton sac de couchage, le tout bien compressé. Plus le sac sera rigide, plus il sera stable.
- Guidon: Un autre sac, étanche ou pas, mais de forme allongée. Il m’est arrivé d’utiliser mon sac de tente dans lequel je mettais en plus un matelas gonflable. Maintiens-le aussi avec des sangles. Coince une veste de pluie sous ces sangles, ce sera toujours ça en moins dans ton dos car:
- L’accessoire ici, c’est ton meilleur sac à dos: celui que tu trouves confortable, d’un volume maxi de 20-25L. Mets-y toute ta nourriture et les affaires dont tu pourrais avoir besoin rapidement (couche supplémentaire, outils, trousse de premiers soins).
Le régulier
TOTAL= 285€
Si tu as déjà expérimenté le bikepacking et que tu veux continuer alors il va falloir t’équiper avec du matériel plus adapté.
Si ton budget reste cependant contenu, des choix stratégiques dans tes investissements devront être pris.
Tu n’es pas encore sûr du vélo à utiliser durant tes sorties bikepacking ? Alors commence par t’équiper avec des sacoches polyvalentes que tu pourras utiliser sur différents types de vélos.
Une bonne sacoche de selle et quelques sacoches accessoires seraient mes premiers achats. Même si imparfait, un sac de cadre universel fera l’affaire dans un premier temps. Un harnais sur le guidon t’apportera un certain confort durant tes sorties et sera compatible avec un cintre route comme avec un cintre VTT.
- Cadre: BlackBurn Outpost (60€)
Avec son système de fermeture éclaire permettant d’augmenter sa capacité, tu pourras facilement l’adapter entre différentes montures. Il est décliné en plusieurs tailles pour utiliser au mieux l’espace offert par ton cadre.
Un demi-sac de cadre peut aussi te permettre de conserver un ou plusieurs portes bidons et s’adapte généralement bien d’un vélo à l’autre de taille identique. Comme par exemple chez Restrap, Bontrager ou Topeak (50€). - Selle: Ortlieb Seat-Pack QR (140€)
Pratique, solide, bien finie et efficace. On ne peut pas se tromper en prenant du Ortlieb ! Le prix s’oublie, la qualité reste comme on dit. Cette sacoche te tiendra des années et pourra aisément être transférée d’un vélo à l’autre. - Guidon: Harnais + sac étanche (45€) Topeak, Vaude, Zefal
Quoiqu’un peu plus lourd qu’une solution tout intégrée, il fera parfaitement l’affaire pour te familiariser avec le chargement de ton équipement. Tu pourras aussi y attacher une pochette supplémentaire et bénéficier d’un rangement facile d’accès. - Accessoires: Decathlon Riverside top tube (35€)
Idéal pour stocker outils, snacks ou petite électronique. C’est un accessoire que tu pourras transférer sur différents vélos. Pour ma part, je la laisse en permanence installée sur le vélo, remplie avec mes outils et mon kit de premiers soins, c’est une chose en moins à laquelle penser. La gamme Riverside de chez Décathlon vaut vraiment le coup d’oeil que tu sois débutant ou expérimenté!
VTT BUL
TOTAL= 520€
Le puriste du sentier qui ne jure que par son double suspat’. Ses sorties bikepacking se font majoritairement sur sentiers. Il enchaine les dénivelés, les portages de plusieurs heures, privilégie le fun au confort et aura méticuleusement choisi un matériel ultra-léger pour conserver le comportement naturel de son vélo.
Souvent perdu en pleine nature, progressant dans des terrains exigeants, le peu de matériel qu’il transporte se devra d’être d’une grande fiabilité. C’est pourquoi il est préférable de se tourner vers les marques qui ont la meilleure réputation en matière de qualité.
« C’est la catégorie reine du bikepacking »
Tito Tomasi
Tito Tomasi, amoureux de la nature et VTTiste hors pair, nous fait régulièrement voyager avec ses vidéos. Il a traversé en un temps records l’arc alpin et le massif des Pyrénées sur son VTT et par les sentiers. Découvre son aventure alpine dans cette vidéo:
- Cadre:
Encore une fois, il peut être délicat de caser un sac de cadre sur certaines géométries. Aussi, certains n’en installent pas et conservent uniquement un porte-bidon plus quelques pièces de rechange/équipement bien fixées.
Il est tout de même relativement aisé d’en faire fabriquer un sur-mesure. Dans quel cas, range-y ta poche à eau, tes outils et un peu de nourriture.
Rappel: ne range jamais un contenant rempli d’eau avec de l’équipement qui doit rester sec… - Selle: Blackburn outpost Elite 190€
Souvent équipé d’une tige de selle télescopique, il va falloir te diriger vers des modèles dédiés. Les sacoches conçues pour les tiges de selle télescopique sont généralement plus petites que les modèles traditionnels. Trouve d’autres modèles chez Revelate Design ou Alpkit et Apidura - Guidon: Apidura expedition 120€
Cette sacoche devra être suffisamment compact pour ne pas venir frotter sur la roue lors de fortes compressions. Le maintien devra être super efficace en raison des secousses importantes et répétées. Plus tu gardes le poids proche de la douille de direction, moins il influencera la maniabilité du vélo.
Pour garder une direction agile et réactive, limite le poids à 1-1.5kg. Un matelas + un sac de couchage d’été + une tarp et tu arriveras facilement à un tel poids (je te l’ai dit, ce sera du matos ultra léger).
Pour gagner quelques centaines de gramme, sangle directement ces éléments sur le guidon. Mais attention à l’abrasion (j’ai troué ma belle tarp en Dyneema comme ça…).
Autres modèles : Revelate Pronghorn, Bontrager, Geosmina, Rockgeist Barjam - Accessoires:
- Sac à dos (Evoc Explorer 200€): La plupart des bikepackers refusent catégoriquement d’utiliser un sac à dos lors de leurs virées sur plusieurs jours. Mais sur sentier au contraire de la route, on est plus mobile autour de la selle. On se penche, on se lève, on s’avance, on se recule… ce qui fait que les appuis changent régulièrement et cale nous évite les douleurs dues à une pression prolongée sur la même zone. N’emporte pas plus de 20L qui devraient représenter à peu près 10% du poids de ton corps. Préfère mettre dedans des choses volumineuses et légères et ta nourriture de la journée. Si tu décides de prendre une poche à eau, vois la avant de boire l’eau stockée sur ton vélo. Tu pourras aussi utiliser le sac à dos comme support pour ton vélo lors des portages les plus longs. Pour un meilleur confort, préfère des sacs équipés d’une ceinture abdominale large et confortable avec une poche de chaque côté. Marques: USWE, Osprey, Prism, Deuter.
- Sacoche pour tube supérieur (MissGrape et Acepac 40€ x 2 = 80€): Comme l’espace dans le triangle du cadre est restreint, il devient vraiment intéressant d’avoir 1 ou 2 petites sacoches sur son tube supérieur. Une dans laquelle tu mettras tes outils et pièces de rechange. Une autre qui contiendra les barres et autres snacks. Pas de sacoches de potence ici car elles ont tendance à venir en contact avec celle du tube supérieur et donc de réduire la précision de ta trajectoire.
L’adepte
TOTAL= 510€
C’est celui qui pratique le bikepacking comme un hobby et fait donc plusieurs sorties par an .
Qu’il s’agisse d’une seule nuit ou de plusieurs jours voir plusieurs semaines, il a besoin de matériel sur lequel il peut compter. La qualité et la praticité de ses sacoches seront donc des points essentiels pour lui. Aussi au cours de ses années d’expérience et de pratique, il aura su dénicher des fabricants plus confidentiels…
- Cadre: Oveja Negra 200€
Une fois certains du vélo que tu veux utiliser en bikepacking, équipe-toi d’un sac de cadre parfaitement adapté. Si tu roules sur un vélo sans suspension arrière, il te sera alors possible d’opter pour un sac de grande capacité qui te permettra de limiter la taille des autres sacoches.
Lorsque tu auras acquis suffisamment d’expériences, tu commenceras à avoir une bonne idée de ce que tu attends d’un sac de cadre et de tes sacoches en général. N’hésite donc pas à faire appel à des petits artisans qui sauront te fabriquer une ou plusieurs sacoches voir tout un ensemble sur-mesure tels que Copra, Batsoul ou le Rouquin qui roule. - Guidon: Revelate Designs Egress + SweetRoll (18L) 175€
Harnais ou sacoche intégrée, il faudra qu’elle s’adapte à toutes tes aventures, des plus courtes au plus longues, des plus chaudes au plus fraiches.
- Selle: Miss Grape Cluster 20 + systeme anti-balancement (20L) 210€
L’adepte aura su s’équiper avec du matériel relativement compact et léger tout en ayant l’expérience pour savoir exactement ce dont il aura besoin pour quelle condition. Ainsi, un volume d’environ 12L lui suffira.
- Accessoires: Aiguille Alpine Gear Pod & Bedrock Tapeats 40€ + 50€ x 2 = 100€
Il jouera sur les sacoches accessoires pour agrémenter au besoin son équipement. Les Tapeats de chez Bedrock se manipulent facilement du bout des doigts et propose un espace de rangement parfaitement protégé de la pluie. Bien que non imperméable, les petites sacoches d’Aiguille Alpine sont construites en Cordura 1000d qui résistera à tous les assauts que tu leurs feras endurer!
Le hipster
TOTAL : 500€ (hors accessoires!)
Le kit pour celui qui veut une monture au charme désuet tout en conservant des performances modernes. Même si le hipster ne se prend pas tout à fait au sérieux, en témoignent ses sandales, c’est un amoureux de la qualité noble et du détail ultime.
Son vélo cadre acier de couleur pastel est équipé de jolis portes bagages chromés qui sauront accueillir avec style de belles sacoches à rabat en coton ciré (ou en cordura pour les plus techniques) pour une texture vintage et naturelle.
Évidemment il y aura une gourde en inox sur le porte bidon, fermée très certainement par un bouchon en bois.
Évidemment il y aura une tasse émaillée (ou titane) qui pendra nonchalamment de la lanière en cuir de sa sacoche arrière.
Évidemment, il aura bien sûr choisi des pneus à flanc beige fabriqués au Japon comme ceux de chez René Herse ou Ultradynamico.
Et évidemment, il ne voudra poser son humble postérieur que sur une noble selle en cuir telles que fabriquées par les cycles Berthoud
- Selle et guidon: Swift Industries Zeitgeist 200€
Compatible à la fois pour un montage sur le guidon comme sur la selle.
De forme rectangulaire, elles se referment par un rabat offrant un large accès au contenu. L’organisation est d’ailleurs très facile car elles sont dotées de multiples poches internes et externes.
- Accessoires:
Comme dit précédemment, les accessoires récurrents seront une paire de gourdes en inox et une tasse. Le reste relèvera de la personnalité de chacun. Potentiellement, il y aura une belle sonnette, de la guidoline à motifs, une chemise de bûcheron et des cales-pieds en cuir brun.
Si tu as besoin d’entreposer ton argentique, cette sacoche Helmut ou Gramm sauront remplir cette tâche avec style.
- Cadre: Fairweather 80€
Un demi-sac de cadre pourrait tout de même s’intégrer de la meilleure des manières sur une telle configuration sans en gâcher la coolitude ! Si tu cherches de l’élégance dans le style, à nouveau, va voir ce cher Helmut.
L’aventurier passionné
TOTAL : environ 1000€-1200€
Un ensemble complet pour partir à l’aventure sur plusieurs semaines voir même plusieurs mois.
Tout ce qui est nécessaire pour parer à n’importe quelles conditions tiendra dans les nombreuses sacoches dispersées sur l’ensemble de la monture. Il se rapproche du traditionnel cyclotouriste mais aura sélectionné son équipement pour le garder complet mais compact et minimal. Aussi, la résistance au vent d’un tel ensemble de bagagerie reste inférieure à celle d’une monture cyclotouriste traditionnelle et il pourra sans crainte affronter tout type de terrain.
- Cadre: Rogue Panda 200€
Un sac solide avec une fermeture à replier pour assurer une fiabilité maximale. Ceka donne aussi la possibilité de fermer le sac même rempli jusqu’à ras bord en prévision d’une longue période sans possibilité de ravitaillement!
J’ai ouï-dire que ByMarion&Quentin envisagerait la fabrication de ce type de sac de cadre…et le tarif pourrait être bien plus accessible que celui des marques américaines!
- Selle: Tailfin Aerorack + Pack 555€
La Rolls des sacoches, le lien ultime entre cyclo-tourisme et bikepacking. Le porte-bagage de chez Tailfin est disponible en aluminium ou en carbone, avec ou sans support pour sacoches latérales et avec différentes options de fixation sur le cadre ou l’axe de la roue. Tailfin est réputée pour sa robustesse, ses finitions et son attention pour les détails. Le sac supérieur est complètement étanche et dispose d’une poche zippée pour un accès facile à tes affaires.
- Guidon: Sacoche guidon Revelate Designs Pronghorn 145€ + pochette accessoire 65€
On recherchera ici une solution qui nous permet de fixer du matériel supplémentaire. Un harnais sera une solution fiable et te donnera la polyvalence nécessaire pour parer à toutes les éventualités du voyage. Tu y glisseras cartes, guides ou appareil photo pour les garder à l’abri des intempéries et d’éventuels regards envieux.
- Accessoires:
- Sacoches tube supérieur: Apidura Expedition 55€x2
J’en prendrais deux. Une pour l’équipement pratique : frontale, filtre à eau, ustensiles et couteaux, etc…L’autre servirait à stocker l’alimentation mangée en pédalant. - Tube diagonal: Apidura Downtube 60€
N’oublie pas d’utiliser cet espace pour embarquer davantage d’équipement ou de vivres. Encore une fois l’idée étant de garder le poids le plus bas possible. Il est souvent assez facile d’y caser une bouteille/bidon de près de 2L.
Comme vu précédemment, on peut aussi y fixer une boite à outils ou tout autre matériel dont on ne se sert pas souvent. - Sacoches de potence: Restrap Tec Bag 45€x2
On peut y stocker de l’eau mais mets-y plutôt des éléments volumineux et peu denses. Pour un rapide coup de boost, remplis-les de Gummy Bear! Considère-les comme un vide-poche.
Il est souvent plus pratique de mettre dans ces sacoches son appareil photo plutôt que dans la pochette du guidon. - Fourche: 40-100€ pour chaque côté.
- Porte-bidon / Cage-cargo (20-40€): pense polyvalence! Un support comme la Riverside cage ou la King Cage te permettra d’y fixer n’importe quoi: une gourde, un sac étanche, une bouteille de vin ou un jambon de pays. Avec les bonnes sangles, la charge restera en place:
- + sangles (6€) : type voilé pour un maintien efficace et une manipulation rapide.
- + sac étanche (15-50€) : pour éviter une direction trop lourde, mets-y des éléments volumineux et légers. Le sac Apidura expedition avec sangles intégrées maintiendra fermement ton équipement au sec.
- Geosmina cargo cage + sac (55€)= tu auras alors le kit complet.
- Sacoches tube supérieur: Apidura Expedition 55€x2
- Sacoche banane Rapha Hip bag (75€)
Elle contiendra papiers et autres effets personnels importants (téléphone, moyens de paiement, etc…). Tu n’auras donc aucune crainte de te faire dérober tes biens les plus essentiels lorsque tu laisseras ta montures sans surveillance pour quelques instants.
Et toi, quel est ta configuration pour partir en voyage à vélo? Partage-la avec nous dans la section des commentaires !
