*crédit photo d’illustration: Tailfin.cc
Les porte-bagages sont la solution idéale pour le bikepacker qui a besoin d’emporter plus d’équipements que ce que sa sacoche de selle ne lui permet. Et pour les petits cadres, ça peut même être la seule solution de chargement!
Si tu veux en apprendre plus sur les porte-bagages en bikepacking, je t’invite à parcourir cette page sur comment choisir un porte-bagage.
La sélection des meilleurs porte-bagages arrière pour le bikepacking
J’ai passé en revue les sites de mes partenaires et autres boutiques en ligne pour te proposer une sélection des porte-bagages adaptés au voyage à vélo léger : bikepacking style !
Les critères de choix
Poids
Aucun modèle ne dépasse 1kg pour s’assurer qu’il n’impacte pas (trop) le comportement du vélo.
Polyvalence
Je me suis concentré sur des modèles universels ne nécessitant pas ou peu de points de fixation spécifiques.
Compacité
Pour la même raison que le poids, un modèle compact n’aura pas trop d’impact sur le comportement du vélo.
Charge maximale
Inutile d’avoir une capacité de charge élevée lorsqu’on part en bikepacking puisque l’essence même est le minimalisme : équipement simplifié et léger pour plus de liberté et de facilité!
Topeak Tetrarack M2, M2L et R2
Dispo chez Alltricks: Pour VTT (M2 et M2L), pour gravel et randonneuse (R2)
Et chez Décathlon ou lecyclo.com
Le Topeak TetraRack M2 (M=Montagne-> VTT) et R2 (R=Route et gravel) permet un montage sans outil sur des cadres dépourvus d’oeillets. Le modèle M2L dispose d’une plateforme plus importante. Les modèles M2-M2L peuvent emporter jusqu’à 12kg contre 9kg pour le modèle R2. Leur conception en aluminium et plastique renforcé garantit une bonne résistance mais l’ensemble pèse tout de même 1.2kg! Ils sont compatibles avec les sacoches KLICKfix / RackTime. Encore une fois Topeak propose un produit a l’excellent rapport qualité/prix.
Et chez Décathlon ou lecyclo.com
| Poids | M2: 960g M2L: 1100g R2: 870g |
| Montage | Haubans |
| Dimensions plateforme | M2: 42 x 33,2 x 14,5 cm M2L: 47,5 x 38,5 x 13,5 cm R2: 39,5 x 30 x 12 cm |
| Capacité de charge | M2 – M2L: 12kg R2 : 9kg |
| Compatibilité taille de roue | 26″, 650B et 700C, 29″ M2-M2L= pneu 2,8“ R2= pneu 1.5″ – 38mm |
| Incompatibilité | Déconseillé pour fourches en carbone! |
| Matériau | Aluminium |
| Accessoires | Support de feu arrière KLICKfix / RackTime |
Thule PACK ‘N PEDAL TOUR RACK
Disponible chez lecyclo et bike-components
Le porte-bagage Pack’n pedal tour de Thule présente la particularité de pouvoir être installé à l’avant comme à l’arrière sur tous les types de vélo. Il est compatible avec des largeurs de pneus jusqu’à 29 x 2.5 pouces. Cette polyvalence lui pardonnera son poids de 1.1kg.
Il est possible d’ajouter des supports pour fixer des sacoches latérales portant la capacité de charge de 10kg à 17kg et ajoutant 430g sur la balance!
| Poids | 1100g |
| Montage | Sangles avec système de cliquet |
| Dimensions plateforme | 13 x 36 cm |
| Capacité de charge | 10kg |
| Compatibilité taille de roue | jusqu’à 29″ x 2.5″ |
| Incompatibilité | NA |
| Matériau | Acier / Aluminium / Nylon |
| Accessoires | Support éclairage arrière |
Aeroe Spider Rack
Disponible chez Baroudeur-cycles
Une autre excellente alternative aux porte-bagages de chez Topeak ou Thule. L’Aeroe spider rack est un système modulaire: il est possible d’ajouter/déplacer les supports pour adapter la capacité d’emport aux besoins du moment. Tu pourras y fixer un total de 3 supports à l’aide de solides sangles. Ces sangles de fixation favorisent un poids contenu et une durabilité accrue. Un peu plus léger que ces concurrents (980g), il est tout de même capable d’emporter une charge allant jusqu’à 16kg. Tu pourras utiliser les sacs étanches Aeroe (8L ou 12L, très solides) ou d’autres modèles à ta convenance.
A noter qu’il existe aussi un système permettant l’utilisation de sacoches latérales.
| Poids | 980g (incluant les sangles) |
| Montage | Sangles avec système de cliquet |
| Dimensions plateforme | 13 x 36 cm |
| Capacité de charge | 15kg (5kg par support) |
| Compatibilité taille de roue | jusqu’à 29″ x 3.8″ |
| Incompatibilité | – |
| Matériau | Inox / Aluminium / Nylon |
| Accessoires | – |
Ortlieb quick rack light compatible QL2.1, QL3.1
Disponible chez Lecyclo, Alltricks et Alpiniste
Une sélection de porte-bagages ne serait pas complète sans un modèle de la marque allemande Ortlieb! Le porte-bagages arrière Ortlieb Quick Rack Light se distingue par sa compatibilité quasi universelle. Il nécessite seulement des fixations inférieures filetées en M5 et M6, la partie supérieure se fixant sur la tige de selle. Il s’adaptera à toutes les tailles de roues et pourra accueillir des pneus allant jusqu’à 3″ (ou 2.3″ en 29″). Le Quick Rack Light ne prend que 15 secondes à poser et 5 secondes pour le démonter. Pour une utilisation en bikepacking, je te conseille des sacoches de tailles plus réduites (2 x 15L par exemple).
Ortlieb a aussi conçu un garde-boue spécifiquement adapté à ce porte-bagage pour une intégration parfaite.
| Poids | 910g |
| Montage | Sans outil grâce à un collier sur tige de selle |
| Dimensions | 33.5cm x 12cm |
| Capacité de charge | 10kg |
| Compatibilité taille de roue | De 26″ à 29″ |
| Incompatibilité | Tige de selle télescopique |
| Diamètre tige de selle | ø25.4mm à 31.8mm |
| Matériau | Aluminium 6061 |
Salsa Alternator rack
Disponible chez Alltricks et Bike-components
Salsa est une marque américaine pionnière dans la pratique du bikepacking! Je l’affectionne tout particulièrement car c’est sur un Salsa Fargo que je passe le plus clair de mon temps! Avec ce porte-bagage, Salsa ne faillit pas à sa réputation de proposer du matériel fiable et bien conçu avec une construction tubulaire en aluminium 6061-T6 capable de supporter 27kg pour un poids de 765g.
(crédits photo droite: bikepacking.com)
| Poids | 765g |
| Montage | 4 oeillets sur haubans |
| Dimensions | 13.5 x 34.5 cm |
| Capacité de charge | 27kg |
| Compatibilité taille de roue | Jusqu’à 29″ x 2.1″ |
| Incompatibilité | nécessite oeillets de fixation |
| Matériau | Aluminium 6061 |
TAILFIN AEROPACK
Disponible sur le site de Tailfin
Il n’y a qu’à voir les vélos des courses d’endurance bikepacking telles que l’Atlas Mountain Race ou la Great Divide Mountain Bike Race pour s’apercevoir que Tailfin est le choix de prédilection de ceux qui ne font pas de compromis. Et pour cause, leurs produits sont extrêmement aboutis, bien pensés, bien finis et super resistants. Quoi demander de plus? Un prix peut-être plus accessible au commun des mortels!
De quoi s’agit-il? Un combo porte-bagage + sacoche permettant une rigidité et une légèreté exceptionnelle (entre 705g et 1026g en fonction des options choisies). Grâce à son système de fixation par collier autour de la tige de selle et d’un axe de roue spécifique, il est compatible avec les vélos rigides ou tout suspendus. Disponible en carbone ou en aluminium et avec ou sans insert pour cage-cargo et sacoches latérales, c’est un système vraiment versatile et délibérément haut de gamme.
| Poids | Carbone : 724g- 850g Alu : 925g – 1026g |
| Montage | Tige de selle + axe de roue |
| Dimensions | Largeur: 128-160mm, Longueur: 430mm Hauteur: 380-420mm |
| Capacité de charge | 9kg: SANS support sacoches 27kg: AVEC support sacoches |
| Compatibilité taille de roue | 26″ x 4.0” 27.5″ x 3.5″ 29″ x 2.9” |
| Incompatibilité | Aucune, beaucoup d’adaptateurs sont disponibles |
| Matériau | Carbone ou Aluminium |
TAILFIN AERORACK
Disponible sur le site de Tailfin
Le Tailfin Aerorack a une conception similaire à l’Aeropack vu ci-dessus. La différence est qu’il s’agit uniquement d’un rack en carbone (257g) ou en aluminium(409g) disponible avec ou sans support pour sacoches latérales. Le sac de 520g doit être acheté séparément. Le Tailfin Aerorack est donc particulièrement indiqué pour celui qui veut avoir la possibilité de retirer son sac, essentiel pour une utilisation urbaine. Si ton intention est seulement de faire du voyage à vélo, l’aeropack sera une solution plus fiable et performante.
| Poids | Carbone : 257g- 395g Alu : 409g – 643g |
| Montage | Tige de selle + axe de roue |
| Dimensions | Largeur: 128-160mm, Longueur: 430mm Hauteur: 380-420mm |
| Capacité de charge | 9kg: SANS support sacoches 27kg: AVEC support sacoches |
| Compatibilité taille de roue | 26″ x 4.0” 27.5″ x 3.5″ 29″ x 2.9” |
| Incompatibilité | Aucune, beaucoup d’adaptateurs sont disponibles |
| Matériau | Carbone ou Aluminium |
Porte-bagages pour tige de selle
Zéfal raider R30
Disponible chez Lecyclo et Alltricks
La marque Française Zéfal est reconnue pour ses accessoires de vélo performants et résistants. Le porte bagage pour VTT Raider R30 assure une fixation robuste et efficace sur la tige de selle pour supporter une charge allant jusqu’à 10kg. Avec une belle poutre en aluminium 6061, le Raider R30 pèse tout de même prêt de 1kg au profit de la durabilité et d’une excellente résistance à la corrosion. Réglable et ajustable, il s’adapte à différents types de vélo et sa structure latérale garantit une excellente tenue des sacoches.
| Poids | 910g |
| Montage | Sans outil grâce à un collier sur tige de selle |
| Dimensions | 33.5cm x 12cm |
| Capacité de charge | 10kg |
| Compatibilité taille de roue | De 26″ à 29″ |
| Incompatibilité | Tige de selle télescopique |
| Diamètre tige de selle | ø25.4mm à 31.8mm |
| Matériau | Aluminium 6061 |
Nitto R10 rear bag supporter
Disponible chez Bike-components
Nitto propose ici une solution simple et élégante pour un porte-bagage compact et efficace qui te permettra d’y fixer une sacoche à grand rabat. Avec un poids de 450g, elle s’avère plus lourde que le support Caradice mais elle sera bien plus rigide en raison de ses ancrages sur les haubans. Comme tous les porte-bagages Nitto, le R10 rear bag supporter est fabriqué au Japon.
| Poids | 450g |
| Montage | 1 collier sur tige de selle, 2 colliers sur haubans |
| Dimensions | L40 x H20 x l17cm |
| Capacité de charge | 10kg |
| Compatibilité taille de roue | 26″ et 700c |
| Longueur des tiges | 210mm et 350mm |
| Diamètre tige de selle | ø26,8 – 27,2 mm |
| Matériau | Acier Chromoly |
Manivelle Unirack
Disponible chez Cycles Manivelle
L’Unirack est fabriqué à la main dans l’atelier des cycles Manivelles à Strasbourg. L’Unirack est un porte-bagage taillé pour les pratiques offroad avec une conception en triangulation autour de deux points de fixation le rendant particulièrement rigide. Son design vient reculer la sacoche arrière plus loin de la selle que sur les supports déjà disponibles sur le marché, accordant bien plus de liberté de mouvement au pilote. Grâce à son kit de montage imprimé en 3D, l’Unirack s’adapte sur toutes les tiges de selle en ø27,2 et ø31,6 et équipera donc aussi bien un gravel qu’un VTT suspendu. Il est incompatible avec les tiges de selle télescopique en raison du chargement déporté.
Conçu à l’origine autour de la sacoche de selle SHAZAM de chez nos ami.e.s Wizard Works, l’Unirack est compatible avec la plupart des sacoches de selle de ce type.
| Poids | 450g |
| Montage | 2 colliers autour de la tige de selle |
| Dimensions | L40 x H20 x l17cm |
| Capacité de charge | Non Renseignée |
| Compatibilité taille de roue | Voir schéma sur Manivelle |
| Longueur de tige de selle nécessaire | 105mm |
| Matériau | Acier inoxydable 316L |
| Accessoires | Adaptateurs ø31.6/27.2 fournis |
Porte-bagages fabriqués localement!
Et oui, n’oublie pas que tu peux aussi faire appel à un artisan pour avoir le porte-bagage idéal.
Tu trouveras la liste des artisans cadreurs sur cette page.
Un exemple de porte-bagages sur mesure chez Cycles Manivelle
Bonsoir Nicolas,
Superbe article, merci beaucoup !
Je te recommande aussi une petite trouvaille assez incroyable pour le prix : les porte-bagages de la marque TUBUS (fabriqués en Allemagne, la marque est très reconnue et tu trouveras facilement des essais sur le net de mordus du bikepacking qui les ont poussés jusqu’en Thaïlande ou au Laos, par exemple😉).
Je suis assez stupéfait de la qualité de ces modèles et ils sont compatibles avec la majorité des cadres (avec œillets), y compris des sacoches et sont très facilement adaptables. J’ai récemment acquis le Vega Classic pour 69 €uros (https://www.tubus.com/en/products/rear-carriers/tubus-product/vega-classic), qui, visserie et branches comprises, ne pèse que… 588,4 grammes (pesée avec ma balance de précision).
Leur savoir-faire proviendrait de la qualité de leurs soudures, et des pliages ingénieux (en une seule pièce) qui éviterait justement un surplus de métal, car moins de soudures.
Voilà, juste un partage d’expérience pour enrichir la tienne. Je vais le tester sur une longue distance en août sur mon gravel, j’espère ne pas être déçu !
Au plaisir et à bientôt !
Arnaud.
Salut Arnaud ! Merci pour cette reco, en effet, Tubus n’est pas dans cette sélection malgré une excellente renommée parmi les cyclotouristes/tourdumondistes! Merci pour ce rappel 🙂