Salut comment t’appelles-tu? Et où se trouve ton atelier?
Salut Nicolas! Je m’appelle Andreas BEHRENS et je suis installé à Roubaix depuis 2015.
Quel parcours t’a amené à Roubaix pour fabriquer des vélos?
Avant de me lancer dans la fabrication de cadres de vélos, ma carrière se déroulait à Singapour dans le secteur de la technologie et de l’internet mobile. C’est là que par hasard, en feuilletant un journal, j’ai découvert l’existence du « United Bicycle Institute » aux États-Unis, qui propose des formations complètes en construction de cadres de vélos. Séduit par cette opportunité, je suis parti dans l’Oregon pour y acquérir les compétences pour fabriquer un cadre de vélo à la main: la conception, la géométrie et les différentes techniques de brasure et de soudure sur l’acier CrMo.
À mon retour, ma vie a pris un nouveau tournant lorsque ma femme, qui est française, a trouvé un emploi à Lille. Nous avons alors décidé de nous installer à Roubaix, un lieu emblématique pour tout cycliste, où j’ai commencé à fabriquer mes premiers cadres en 2015, initialement pour la famille avant d’étendre mon activité grâce au bouche-à-oreille et aux réseaux sociaux
Quelle est ta pratique et ta philosophie derrière LaFraise Cycles?
Je pratique le vélo sous plusieurs formes, le vélotaf au quotidien et quand j’ai du temps de libre, le voyage et la course de longue distance comme la Transcontinental.
Pour moi, le vélo est au centre de la mobilité et si ça ne tenait qu’à moi, ce serait le futur de la mobilité pour tout le monde.
LaFraise Cycles est née de ma passion pour le vélo et de mon désir de partager l’art de la fabrication de cadres avec le monde entier. L’atelier est un espace où la tradition rencontre la modernité, avec l’utilisation de l’acier comme matériau de prédilection, en réponse à une demande croissante pour des vélos personnalisés et durables, adaptés au cyclisme de voyage et de longue distance
Pourquoi LaFraise d’ailleurs?
Mon nom est Behrens. Je suis allemand. Mes copains en Allemagne m’appellent Beere, comme « Erdbeere » = LaFraise.
Peux-tu nous en dire davantage sur les formations que tu proposes?
Oui ! Je construis des cadres et vélos sur-mesure la moitié de mon temps mais durant l’autre moitié, une semaine sur deux, je propose des formations de cadreur où les participants peuvent construire leur propre cadre et fourche en 5 jours.
Je ne prends que deux élèves à la fois, ce qui me permet de suivre le travail de près. Cinq ou six semaines en amont, je leur envoie un questionnaire détaillé puis je propose un premier dessin du futur cadre. Nous vérifions tout ça le lundi matin au début du stage.
photos: Sam Rice @adventurebycycle
Le programme des cinq jours de stage est simple : découpe des tubes, assemblage, brasage et finition. Chacun repart avec son cadre, conçu et réalisé de ses propres mains. Aucune compétence n’est pré-requise.
Ce que je cherche à travers LaFraise Cycles, c’est non seulement de produire des vélos uniques et de haute qualité, mais aussi de raviver la tradition de la fabrication artisanale de cadres en France. Autrefois dans presque toutes les villes de France, on trouvait des artisans qui construisaient des vélos sur mesure pour leur communauté. Je souhaite inspirer une nouvelle génération de cadreurs et partager la joie que procure la construction de vélos faits main. C’est une manière pour moi de contribuer à la pérennité de ce savoir-faire artisanal et de faire partie d’une renaissance culturelle dans le domaine du cyclisme
Des projets pour le futur que tu peux partager?
J’ai toujours beaucoup de projets, difficiles de tout partager!
Mais, le 21 juillet on accueille le départ de la transcontinental ici à Roubaix!
Quel est le meilleur moyen d’entrer en contact avec toi?
Par les formulaire sur mon site : lafraisecycles.com
Est-ce que tu aurais des suggestions d’artisans/ateliers à me donner?
Matthieu Cholet de Pechtregon
Merci Andreas ! Et parce qu’on ne peut se lasser de tes créations, en voici davantage:
